Monitoramento da unidade de destilação bruta (CDU)
A qualidade das frações da unidade de destilação do petróleo (CDU) necessita ser continuamente monitorada. Pela instalação de um fotômetro da optek diretamente na linha, a refinaria mantém os picos de desempenho da coluna e controla a qualidade do produto à jusante.
Produtos optek usados no monitoramento da unidade de destilação de petróleo bruto (CDU)
A nafta, a gasolina, o querozene e os combustíveis para a aviação, são os hidrocarbonos mais leves e de maior qualidade extraídos do topo da coluna de destilação. Devido ao seu baixo nível de impurezas, normalmente eles tem uma aparência visual clara. A sua cor é medida usando-se a escala de cor Saybolt, variando desde o mais claro +30 até o mais escuro -16, donde os produtos de qualidade aceitável tipicamente medem entre +27 a +30. O ponto forte da optek é a capacidade de personalizar os sistemas de acordo com os requisitos de nossos clientes. Isso é feito com o uso de comprimentos de onda e OPLs (comprimentos de caminho óptico) específicos da aplicação para garantir a melhor resolução possível para a aplicação.
Óleos para aquescimento, gasóleo e óleos lubrificantes são os hidrocarbonos mais pesados que são os mais escuros em aparência e retirados no meio da coluna de destilação. Sua cor é medida usando-se a escala de cor ASTM, variando do mais claro 0 para o mais escuro 8, onde a qualidade dos produtos aceitável mede entre 3 e 4. Usando-se um sensor AF26 da optek juntamente com o conversor C4000, o operador da refinaria pode monitorar continuamente a cor de qualquer hidrocarbono refinado em qualquer escala de cor. Isto permite a identificação de desvios em tempo real, eliminando os produtos com baixa qualidade ao mesmo tempo que aumenta a eficiência do processo.
Invólucro à prova de chama Ex d para o conversor optek C4000
Detecção de contaminação
O aumento da intensidade da cor tipicamente indica a presença de contaminações indesejáveis resultante de um desvio de processo ou uma redução da eficiência no processo. Os desvios geralmente ocorrem quando uma fração de hidrocarbono pesado, tal como o óleo crú, são carregadas para cima juntamente com as frações leves, resultando na contaminação do fluxo da nafta. Caso não seja detectada imediatamente, a nafta contaminada irá alimentar a cadeia à jusante, danificando os equipamentos da planta e reduzindo a qualidade do produto.
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